蕪湖海諾物流設(shè)備有限責(zé)任公司

在一定的負(fù)荷和安全駕駛標(biāo)準(zhǔn)下，二手叉車輪胎具備適合的輪胎工作壓力，當(dāng)輪胎壓力小于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，輪胎切向變形擴(kuò)大，兩邊過多偏移，使冠的兩邊接地裝置，輪胎側(cè)內(nèi)腔工作壓力，輪胎側(cè)墻體繃緊，輪胎體簾造成很大的變形和更替內(nèi)應(yīng)力。規(guī)律性縮小變形會(huì)造成速度線的疲倦損害，增加輪胎簾層與輪胎與路面的相對性移動(dòng)，磨擦造成的熱增加，輪胎溫度大幅度上升，使塑膠抗壓強(qiáng)度減少，線松部分脫落，碰撞阻礙物時(shí)造成輪胎。胎面工作壓力不勻稱，使胎寶寶肩膀磨損比較嚴(yán)重，造成“橋式效用”，胎面成齒線或波浪形。輪胎型球面非常容易置入路面上的鋼釘和石塊中，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備損害。輪胎翻轉(zhuǎn)摩擦阻力增加，汽柴油耗費(fèi)增加。實(shí)驗(yàn)表明，當(dāng)輪胎工作壓力小于標(biāo)準(zhǔn)值20%-25%時(shí)，汽柴油使用量相對應(yīng)增加20%。當(dāng)輪胎工作壓力高過標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，使輪胎冠地核心擴(kuò)大，二手叉車輪胎與地面的觸碰總面積降低，企業(yè)總面積負(fù)荷增加，輪胎冠中間磨損增加。輪胎繩過多屈伸，車體繩內(nèi)應(yīng)力增加，繩疲憊全過程加快，造成繩拉，導(dǎo)致輪胎成熟。

在一定的負(fù)載和輪胎工作壓力下，車子速率增加，輪胎變形的頻率、胚體的振蕩和輪胎的軸向和橫著變形(駐波的產(chǎn)生)增加，單位時(shí)間因?yàn)槟ゲ猎斐傻陌l(fā)熱量增加，輪胎的特性減少，乃至胚體布簾層破裂和胎面脫離狀況， 加快輪胎的磨損和毀壞。